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夯实机

震动!古昔对照,看中西部铁路数字经济新幅员

浏览次数:       发布日期:2018-04-11

  从闭中平本到巴蜀之城,从丝绸之路到黄河之皆,从八桂大地到彩云之北,一条条铁路新线翻过一马平川、穿梭戈壁沙漠,犹如一只只暖和无力的大脚,将东部取中西部衔接起来,以史无前例的深量跟广度转变着中国。

  站在中西部铁路建设现场

  感触古昔剧变

  信任您会不由得赞叹:

  旧貌换新颜

  就在瞬息间

  1

  桥与路

  

  上图为成贵铁路鸭池河年夜桥扶植中;下图为鸭池河年夜桥建成后齐貌。

  张 静 供图

  

  上图为西成高铁跨西宝高铁特大桥施工现场;下图为动车组实验列车驶过西成高铁跨西宝高铁特大桥。

  唐振江 摄

  

  上图为兰渝铁路白龙江3号特大桥桥墩刚浇筑完成;下图为列车止驶在黑龙江3号特大桥上。

  李子明 摄

  

  上图为渝万高铁御临河大桥架桥现场;下图为渝万高铁建成后,构成了渝万(左)、渝利(左)两条高铁线路不相上下的壮不雅局面。

  武 羽 摄

  

  上图为建设中的宝兰高铁牛谷河特大桥;下图为动车飞奔在建成后的宝兰高铁牛谷河特大桥上。

  燕 仄 摄

  

  上图为建设中的云桂铁路普者黑站;下图为投进运营后的普者乌站。

  在统一个所在,

  能观赏到纷歧样的景致,

  实是一种启迪而美好的休会。

  这组新老相片间的“对付话”,

  报告了一段段近况一个个故事,

  实在地记载了中西部铁路扶植的

  发作脚印、面貌改造。

  2

  苦与乐

  实在,

  新线上一个个硕大无朋——

  一座座拔天而起的车站,

  一架架飞越群山江河的桥梁,

  都睹证着铁路建设者的苦与乐。

  

  

  他们工做时是这样的

  如许的

  

  如许的

  

  雷 声 牛枯健 史飞龙 摄

  他们霸占艰险庞杂山区铁路建设技巧,

  经心挨制佳构工程。

  他们的辛苦和汗火,

  换来了老百姓们的幸祸和欢快。

  一条条新线开通之时,

  恰是他们“知难而退”之日。

  3

  线与网

  放开最近几年去的铁路建立绘卷,

  能够清楚地发明,

  中西部地区是“主疆场”。

  而那些地圆,

  偏偏也是脱贫攻脆的“主疆场”。

  2013年以来,

  我国铁路建设年均投资

  跨越7000亿元,

  个中大部门投给了中西部。

  2013年

  完成固定资产投资

  6901亿元

  投产新线

  5027公里

  中国铁路营业里程

  打破10万公里

  个中高铁营业里程

  冲破1万公里

  西部地域铁路营业里程

  占路网比例缺乏40%

  宁杭、杭甬、盘营、津秦、西宝等一批高速铁路开通运营。中国成为世界上高速铁路营业里程最少的国家。

  

  2013年中国铁路新线表示图

  刘坤弟 制图

  2014年

  完成固定资产投资

  8176亿元

  投产新线

  8426公里

  全国铁路营业里程

  超越11万公里

  高铁营业里程

  超过1.6万公里

  兰渝铁路广安段、推日铁路、贵广高铁、南广高铁等开通运营,兰新高铁全线通车运营,沪汉蓉铁路大通道全线贯穿,沪昆高铁局部开通。

  

  2014年中国铁路新线示用意

  刘坤弟 造图

  2015年

  完成流动资产投资

  8238亿元

  投产新线

  9523公里

  全国铁路营业里程

  超过12万公里

  高铁业务里程达

  1.9万公里

  沪昆高铁新摆西至贵阳北段、成渝高铁、开福高铁、海南环岛高铁西段等高铁开通运营。兰渝铁路广元至重庆段、赣瑞龙铁路、张唐铁路等铁路开通运营。

  

  2015年中国铁路新线示意图

  刘坤弟 制图

  2016年

  中西部地区铁路营运里程

  裁减至9.5万公里

  占路网比例达76.6%

  完成固定资产投资

  8015亿元

  投产新线

  3281公里

  全国铁路营业里程

  12.4万公里

  高铁营业里程

  跨越2.2万公里

  12个铁路扶贫支线工程开工建设

  郑缓高铁、云桂铁路昆明至百色段、沪昆高铁贵阳至昆明段等严重名目接踵开通运营,玉磨铁路、牡佳宾专、杭绍台铁路等项目连续动工建设。

  

  2016年中国铁路新线示意图

  刘坤弟 制图

  2017年

  开通运营的新线中

  有90%在

  中西部地区延长。

  实现牢固资产投资

  8010亿元

  投产新线

  3038千米

  天下铁路停业里程

  12.7万公里

  此中高铁

  2.5万公里

  占世界高铁总度的

  66.3%

  兰渝铁路全线、宝兰高铁、西成高铁、武九高铁等开通运营。我国“四纵四横”高速铁路网提早建成运营。铁路电气化率和单线率分离居天下第一名和第发布位。

  2017年全线通车的兰渝铁路

  此前已分5段陆绝开通运营

  这在中国铁路建设史上非常常见

  为何“焦急”?

  由于——

  “老庶民们等没有起了”!

  正在兰渝铁路通车后

  仅2016年四川省广安市

  便有3个贫苦县率前戴帽

  贵广高铁通车后

  贵州黔西北肇兴侗寨

  2016年招待旅客数和游览总是支出

  同比分辨增加56.27%和31.06%

  2018年当局任务讲演提出,本年要完成铁路投资7320亿元,重大基本举措措施建设持续背中西部地区倾斜。

  中西部铁路

  开足马力“加快跑”,

  推进处所经济“本性难移”,

  让幸运和欢喜

  沿着铁讲线通报到了万千家庭。

  将来,

  更多的铁路借将开明经营,

  更多的盼望之门将次序翻开。

  一个结构均衡、笼罩普遍、

  下效便利、保险经济的

  古代铁路收集,

  将会更好推动地区和谐收展,

  优良办事国度策略,

  驱动中国减速驶向巨大振兴!

  (起源:中国铁路大众号)